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别克汽车在中国市场营销之道(doc 10)
更新时间:2008-2-26 11:39:39
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第一章产品战略及时补位迅速占位 
第二章营销策略与顾客对话,比顾客更关心顾客 
第三章品牌传播运用各种传播元素进行全方位传播 
从1999年市场占有率3%,排名第七,发展到2002年市场占有率超过10%,成为紧次于上海大众、一汽大众之后的第三轿车生产集团,上海通用每年都以100%的速度超常规发展。尤其是2001年才上市的赛欧,销量已经突破了5万,成为细分市场上的领跑车型。
进入中国市场只有三年的通用汽车,目前已经形成三大系列的车型,分别为别克系列、多功能商务车——陆地公务舱和赛欧系列。
通用刚进入中国走的是高端路线。在当时的中国轿车市场上,桑塔纳、捷达和雪铁龙富康已经占据中档车的主要市场,经济型轿车的竞争也比较激烈,只有中高档轿车市场还是以进口车为主,市场存在较大的空间。于是通用把旗下成熟的别克车型引进中国市场,上市的第一年就推出了三款轿车:别克新世纪、GLX和GL,成为当时在中国市场生产的最高档的车型,几乎领先更高档的奥迪A6半年多时间,从而在市场上处于主动地位。2000年上海通用分别推出具有驾驶乐趣的别克CS和中国第一辆多功能公务车别克GL8,紧接着又针对20多万元的市场推出排量比较小的别克G,形成从30多万到20多万这样一个梯级排列的中高档轿车的格局。www.3722.cn中国最大的资料库下载

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